L’accord entre Camrail et Camalco déclenche immédiatement les travaux de renforcement du réseau ferré au Cameroun entre Makor, dans l’Adamaoua, et Douala dans le Littoral. Ce chantier est indispensable pour assurer le transport régulier de la bauxite vers le Port de Douala, condition sine qua non pour l’exportation vers les marchés internationaux. Les premières opérations ont été budgétées à environ 5 milliards de FCFA, soit près de 7 millions de dollars, afin de réhabiliter les sections ferroviaires les plus sensibles et garantir que la liaison soit opérationnelle dès 2026.
Le gisement de Minim‑Martap, situé au cœur de l’Adamaoua est aujourd’hui considéré comme un projet de classe mondiale. L’étude de faisabilité définitive a confirmé des réserves de plus de 144 millions de tonnes avec une teneur élevée en alumine, autour de 51 %, et un faible taux de silice, environ 2 %. Ces caractéristiques permettent à la bauxite camerounaise de viser des prix premium sur les marchés internationaux. Camalco prévoit une montée progressive de la production, soutenue par des investissements supplémentaires planifiés jusqu’en 2029 pour atteindre une capacité annuelle de 10 millions de tonnes.
Une connexion mine‑port au cœur du modèle économique
La liaison ferroviaire est un élément central de la compétitivité du projet. Camalco, qui détient 9,1 % du capital de Camrail, bénéficie d’une position stratégique pour influencer la gestion du corridor ferroviaire menant au Port de Douala. Cette connexion directe est indispensable pour garantir que le minerai atteigne rapidement les marchés européens, asiatiques et du Moyen‑Orient, tout en optimisant les coûts logistiques et en assurant la rentabilité du projet à long terme.
Au-delà de l’exportation de bauxite, le renforcement du réseau ferré aura des retombées positives pour l’économie camerounaise. Il favorisera le développement des infrastructures de transport existantes, créera des emplois dans la construction, l’exploitation et la logistique, et générera des recettes fiscales et des devises grâce aux exportations minérales. Ce projet représente ainsi une contribution significative à la modernisation des infrastructures et à la croissance économique locale.
