51 milliards de dirhams ont déjà été mobilisés pour le futur port et complexe industriel de Nador West Med, projet stratégique destiné à transformer la logistique et l’industrie au Maroc. Ce mercredi, Sa Majesté le Roi Mohammed VI a présidé une réunion de haut niveau afin de s’assurer de l’avancement des travaux et de fixer les priorités pour une mise en service dès 2026. Entre infrastructures portuaires, zones industrielles et plateformes énergétiques, Nador West Med s’annonce comme le prochain hub méditerranéen capable de 5 millions d’EVP, symbole de la vision royale pour renforcer l’attractivité économique et l’emploi dans la région.
Le projet Nador West Med se distingue par son ampleur et son ambition. Le port est conçu pour accueillir des terminaux à conteneurs et de vrac, avec 4 km de quais et 5,4 km de digues déjà en place. À son ouverture, il offrira une capacité annuelle de 5 millions d’EVP, extensible à 12 millions, et pourra gérer 35 millions de tonnes de vrac. À côté, une zone industrielle et logistique de 700 hectares se développe, attirant des investissements privés à hauteur de 20 milliards de dirhams, faisant de Nador West Med un hub méditerranéen compétitif et un moteur de croissance pour l’industrie marocaine.
Le projet intègre également une dimension énergétique stratégique, avec la création d’un terminal GNL capable de 5 milliards de m³ annuel et un terminal hydrocarbures pour soutenir la logistique industrielle du Royaume. Cette approche intégrée port-industrie-énergie assure non seulement la performance logistique mais aussi l’attractivité industrielle et la création d’emplois qualifiés.
Au-delà de l’infrastructure, le projet a un impact direct sur le territoire et les populations locales. Des programmes de formation professionnelle et de mise à niveau des compétences sont en cours pour accompagner l’emploi local, tandis que des projets d’infrastructures urbaines et sociales permettront d’améliorer la qualité de vie dans la région. Les retombées économiques bénéficieront ainsi aux investisseurs tout en soutenant le développement territorial.
Avec le succès de Tanger Med comme modèle, Nador West Med se positionne comme un futur moteur de croissance logistique et industrielle. Sa mise en service progressive dès 2026 permettra au Maroc de mieux s’intégrer dans les flux commerciaux mondiaux tout en créant un grand nombre d’emplois directs et indirects, consolidant la stratégie royale d’utiliser les ports comme leviers de développement économique et social.
