La Raffinerie de Aliko Dangote a besoin de quelque 3 milliards de dollars US de fonds de roulement, pour acheter de grandes quantités de pétrole brut, selon des sources commerciales de l’agence de presse Londonienne Reuters. BP, Trafigura et Vitol, entre autres, ont rencontré, selon ces mêmes sources, le milliardaire Aliko Dangote à Lagos et à Londres ces dernières semaines afin de lui proposer des prêts.
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D’après les sources de Reuters, le promoteur de la raffinerie est peu enthousiaste à l’idée du prêt proposé par les négociants car il craint que BP, Trafigura et Vitol ne réduisent son contrôle sur le projet – et potentiellement ses bénéfices. Les négociants ont en effet demandé à la raffinerie de rembourser les prêts grâce aux exportations de carburant, mais jusqu’à présent, ils n’ont pas signé d’accord. Dans sa quête d’argent et de brut, Aliko Dangote a plutôt rencontré des entreprises soutenues par l’État.
L’homme le plus riche d’Afrique, envisage d’ailleurs de créer une société de négoce de pétrole, probablement basée à Londres, pour l’aider à gérer l’approvisionnement en brut et en produits de sa nouvelle raffinerie au Nigeria, selon des sources de Reuters informées du dossier. “Il va essayer de le faire lui-même”, a déclaré une source industrielle.
Nouvelle équipe de négociation
Les sources ont déclaré que la nouvelle équipe de négociation sera dirigée par l’ancien négociant d’Essar, Radha Mohan. Il a rejoint Dangote en 2021 en tant que directeur de l’approvisionnement et du commerce international, selon son profil Linkedin. Deux sources ont déclaré que l’équipe était en train d’embaucher deux nouveaux négociants.
Cette initiative réduirait le rôle des plus grandes sociétés commerciales du monde, qui négocient depuis des mois pour fournir à la raffinerie des financements et du pétrole brut en échange d’exportations de produits. La raffinerie géante de 650 000 barils par jour devrait redessiner les flux mondiaux de pétrole et de carburant, et la communauté commerciale surveille de près la manière dont elle fonctionnera.
Rompre la dépendance du Nigeria aux importations de pétrole
L’usine a raffiné environ 8 millions de barils de pétrole entre janvier et février et il lui faudra des mois pour atteindre sa pleine capacité. Jusqu’à présent, Vitol a prépayé certaines cargaisons de produits pour aider la raffinerie à acheter du brut, tandis que Trafigura a échangé du pétrole brut contre de futures cargaisons de carburant, selon des sources bien informées. Vitol et Trafigura, dont le siège est à Genève, se sont refusés à tout commentaire à Reuters.
La raffinerie a mis près de dix ans à être achevée – et a coûté 20 milliards de dollars US, soit environ 6 milliards de dollars de plus que le budget prévu. Inaugurée en mai 2023, Dangote Oil Refinery va à terme couvrir l’ensemble des besoins du Nigeria et en faire un pays exportateur de carburant. La raffinerie devrait à elle seule permettre de d’économiser 26 milliards de dollars US affectés par le Nigeria aux importations de carburant.
Ce projet pharaonique est conçu pour rompre la dépendance du Nigeria aux importations de pétrole. La société publique du pétrole du Nigéria (NNPC Ltd) qui détient une participation dans la raffinerie Dangote, s’était engagée à approvisionner la raffinerie en pétrole brut dans le cadre de l’accord convenu avec Dangote Group. Toutefois, les livraisons effectives de brut nigérian n’ont pas atteint le volume convenu.