Les sociétés pétrolières russes frappées par les sanctions imposées par l’occident se sont retournées vers l’Afrique, propulsée ainsi au rang de nouveau marché, après le Moyen-Orient et l’Asie. Selon la société d’analyse financière américaine S&P Global, les livraisons de carburant russe vers certains pays africains ont doublé.
En février dernier, le Maroc, l’Algérie, le Nigeria, le Sénégal, la Tunisie, le Ghana et l’Égypte “ont doublé leurs importations de carburant russe, qui se chiffrent actuellement à environ 440.000 barils par jour”, atteste S&P Global.
Les sanctions imposées à la Russie par l’Union européenne ont vu naître de nouveaux acheteurs importants de carburant au rang desquels la Turquie, les Émirats arabes unis et la Chine. En tout, ajoute S&P Global, 35% de tous les produits pétroliers exportés par Moscou sont désormais destinés vers ces pays.
La situation est totalement inversée en ce qui concerne les données relatives au transport maritime de l’Europe qui, selon S&P Global, a importé beaucoup moins de combustible russe en février. Les flux de carburant russe y ont chuté d’environ 1,5 million de barils par jour en décembre à moins de 500.000 en février, y compris les volumes destinés à des acheteurs inconnus provenant de transferts STS (système de transferts de navires) dans la zone.
Selon S&P Global, la part de la Russie dans les importations européennes de produits pétroliers, y compris les volumes de transfert STS, est tombée à seulement 7,5% en février, alors qu’elle était de 39% avant la guerre russo-ukrainienne.
L’impact le plus important a été ressenti sur les marchés du diesel et du fioul, précise S&P Global. Les exportations russes de diesel ont chuté de plus de 100.000 barils par jour en février pour atteindre 830.000 barils par jour. Quant au fioul, la Russie en exporte à hauteur de 614.000 barils par jour, soit une baisse de quelque 170.000 barils par jour sur le mois.
En rappel, S&P Global est une entreprise américaine basée à New York spécialisée dans l’information et l’analyse financière, maison-mère notamment de l’agence d’analyse financière Standard & Poor’s (S&P) dont les principaux concurrents sont Moody’s et Fitch Ratings.