Il est placé sous le thème « Allègement des procédures ». Le forum tripartite Cameroun-RCA-Tchad sur la facilitation du transit des marchandises en direction du Tchad et de la République centrafricaine, à travers les ports de Kribi et de Douala, a pour principal défi d’apporter les solutions réalistes aux différentes tracasseries rencontrées lors du transit des marchandises sur les différents corridors. Au menu de ces échanges qui se tiennent au Port Autonome de Kribi au Cameroun, on a les recommandations du forum de Bangui ; les difficultés rencontrées et les avancées observées sur les places portuaires, ainsi que les difficultés et avancées sur les corridors de transit.
Les travaux sont placés sous la coordination du ministre camerounais des Transports, Jean Ernest Masséna Ngalle, en présence du ministre des Transports et de l’Aviation civile de la République centrafricaine (RCA), Herbert Gontran Djono Ahaba et du représentant du ministre des Transports, de l’Aviation civile et de la Météorologie nationale de la République du Tchad, Laurent Dihoulnet. Y prennent également part, des responsables des organisations professionnelles du transport maritime, para-maritime et de la logistique des trois pays. Cette rencontre qui intervient deux ans après celle de Bangui, en République centrafricaine, permet de passer en revue plusieurs recommandations qui avaient été formulées à l’endroit des acteurs du secteur des transports et de la logistique du Cameroun, de la RCA et du Tchad.
Des avancées enregistrées côté camerounais
Des actions, apprend-on, ont été menées depuis lors du côté camerounais, pour faciliter le transit des marchandises entre les trois pays. Notamment, la baisse considérable des points de contrôles non conventionnels et illicites ; l’ouverture par le Conseil national des chargeurs du Cameroun (CNCC) de deux centres de vie à Ngoulentang et à Kousseri ; la mise à disposition des balises GPS par les Douanes du Cameroun pour le suivi des marchandises en transit.
Mais aussi, la reprise des travaux sur la pénétrante Est de Douala ; la suppression de la taxe d’encombrement pour les marchandises conteneurisées à destination des pays de l’hinterland ; l’octroi des parcelles dans les domaines portuaires du PAD et du PAK aux deux pays (RCA et Tchad) ; la baisse du fret terrestre ; la reconnaissance des certificats d’origine émis par les deux pays (RCA et Tchad) et l’instauration des ristournes conteneurs aux chargeurs. A l’ouverture de ce forum, le ministre camerounais des Transports, tout en présentant ces avancées, n’a pas manqué de féliciter la prise de conscience collective sur la problématique du transit de marchandises, et des avancées observées, en ce qui concerne l’allègement des procédures au niveau de chaque pays.
Alors que le chef de la délégation tchadienne a salué la mise en œuvre de certaines recommandations du forum de Bangui, tout en émettant le souhait de voir les autres recommandations être mises en œuvre dans les prochains jours. Pour sa part, le ministre centrafricain des Transports et de l’Aviation civile, espère que ce forum produira des recommandations fortes et des engagements fermes pour faire avancer les causes communes des trois États (Cameroun, RCA, Tchad).