Le Gabon franchit une nouvelle étape dans la modernisation de ses infrastructures de transport. Une convention de concession pour la construction d’une gare maritime à Libreville a été signée entre l’Office des Ports et Rades du Gabon (OPRAG) et le groupe privé AOM GROUP, sous la présidence du ministre d’État, ministre des Transports, de la Marine marchande chargé de la Logistique, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi.
La future gare maritime vise à répondre aux limites actuelles des installations portuaires dédiées au transport maritime de passagers et aux activités connexes. En misant sur des infrastructures modernes, alignées sur les standards internationaux, les autorités gabonaises entendent améliorer la fluidité des échanges, la qualité des services portuaires et l’attractivité du territoire pour les opérateurs économiques et les investisseurs.
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Dans un contexte régional marqué par une concurrence accrue entre plateformes portuaires, le développement d’équipements spécialisés apparaît comme un facteur clé de différenciation. Le recours à un partenariat public-privé entre l’OPRAG et AOM GROUP accompagné par le Cabinet-conseil en investissement JMJ AFRICA Gabon, traduit la volonté de l’État gabonais d’associer l’expertise du secteur privé à la gestion et à l’exploitation d’infrastructures stratégiques.
Ce modèle vise à garantir l’efficacité opérationnelle, la maîtrise des coûts et la durabilité des investissements, tout en limitant la pression sur les finances publiques. Pour les investisseurs, ce type de montage offre un cadre plus lisible, fondé sur des engagements contractuels et une répartition claire des responsabilités.
Des retombées économiques et sociales attendues
Au-delà de l’enjeu infrastructurel, le projet comporte une dimension sociale notable. La construction et l’exploitation de la gare maritime devraient générer environ 200 emplois directs et 400 emplois indirects, contribuant ainsi à la dynamique de l’emploi local et au développement des compétences dans les métiers portuaires et logistiques. Ces retombées s’inscrivent dans une logique de développement inclusif, où les grands projets structurants sont appelés à produire des effets tangibles sur l’économie réelle.
Un impératif de respect des délais
Lors de la signature de la convention, le ministre d’État a insisté sur la nécessité de respecter strictement les délais de réalisation. La rapidité d’exécution et la rigueur dans le suivi du projet sont présentées comme des conditions essentielles pour atteindre les objectifs économiques et sociaux fixés par les pouvoirs publics. Ce, dans la priorité donnée par le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, à l’amélioration durable des conditions de vie des populations, à travers le développement des secteurs stratégiques, notamment celui des transports.
